多面手:亚太地区的多用途战斗机纷纷升级和改装

　　泰国《亚洲军事评论》2014年第4-5期合刊发表了大卫•奥利弗的文章：Jack-of-All-Trades：the Multirole Combat Aircraft。文章称，美国、欧洲、俄罗斯和中国的先进多用途战斗机供应商都对亚太地区的多用途战斗机市场虎视眈眈，为了抢占市场份额纷纷升级、改装自己的多用途战斗机。文章详细介绍了亚太各国多用途战斗机的列装情况以及近期的采购和升级项目。文章编译如下：

　　多用途是全世界军队的专业术语。它既可以指人员，也可以指装备，尤其是指现代化的战斗机。不是所有的现代化战斗机最初都设计为多用途平台，此类任务需要集成空对空和空对地武器，其设计方案往往是一种妥协。

　　麦道公司/波音公司生产的F-4“鬼怪”式（Phantom）战斗机示多用途战斗机的杰出代表，至今已经服役53年，要学它可不容易。大约200架F-4“鬼怪”式战斗机在亚太各国空军部队服役，装备该型战机数量最多的国家是日本和韩国，这些战斗机以及类似数量的诺斯罗普•格鲁门公司生产的老化的F-5“自由斗士”战斗机都需要在2020年之前退役。

　　这个拥挤的市场并不乏来自美国、欧洲、俄罗斯和中国的先进多用途战斗机供应商，所有的厂家都胜负未定。领先的美国竞争者包括波音公司生产的F-15“鹰”式战斗机最新的多用途改进型（F-15“沉默鹰”/F-15SE），F-15“鹰”式战斗机在30多年前是作为夺取制空权的战斗机进行设计的，其年轻且可信赖的队友——F/A-18E/F“超级大黄蜂”和洛克希德•马丁公司生产的F-35A/B/C“闪电II”战斗机——至今尚未加入部队服役。欧洲将提供萨博公司生产的JAS-39C/D/E“鹰狮”战斗机、达索公司生产的“阵风”战斗机、欧洲战斗机公司生产的“台风”战斗机，而俄罗斯则正在推销苏霍伊公司苏-30战斗机以及该公司生产的第五代战机T-50重型战斗机。

　　中国成都飞机公司自主生产的姊妹机型——FC-1型“枭龙”（Fierce Dragon）和歼-10“亢龙”（Vigorous Dragon）多用途战机——为中国武装部队，特别是空军的快速发展和现代化提供了有力的支持。这两种机型都已经加入中国人民解放军空军服役，其中FC-1型“枭龙”战斗机是与巴基斯坦航空综合体（Pakistan Aeronautical Complex，PAC）合作为巴基斯坦空军（PAF）设计生产的。加入巴基斯坦空军服役的FC-1型“枭龙”战斗机还将配备中国航天工业总公司生产的CM-400AKG型“清障车”（Wrecker）反舰导弹，执行反舰任务。巴基斯坦航空综合体还计划参与36架J-10B“超级歼-10”战斗机的生产，这是一种先进的出口型战斗机，配备了更强大的留里卡“土星”AL31FN M1型发动机和无源相控阵雷达。

　　但是有媒体质疑，巴基斯坦是否有能力筹措购买36架J-10B“超级歼10”战斗机所需的14亿美元。

　　印度

　　印度的重点是采购126架达索公司生产的“阵风”-B/C/M型战斗机来取代现有的达索公司生产的“幻影”2000H/TH型战斗机以及“美洲豹”M/S型多用途战斗机（详见《亚洲军事评论》2014年2-3期合刊拉胡尔•贝迪撰写的“新的订单：印度空军正在强力推进现代化建设”），这笔交易高达150亿美元，似乎不太可能很快敲定。为了加快这一进程，法国防部采办局（DGA）于2013年12月为“阵风”战斗机拟定了一系列升级计划，这次升级将包括法国空军和法国海军航空兵列装的所有“阵风”战机，它们也是“阵风”战斗机仅有的两个用户。这些升级将包括集成欧洲导弹集团（MBDA）生产的“流星”超视距空对空导弹，这将使“阵风”战斗机的打击距离增加到54海里（100千米）以上，此外，还将显著提高该机的其他作战能力。

　　在这个法国“阵风”战斗机“F-3R”升级计划中，还包括其他内容：安装一个泰利斯公司生产的新的激光指示瞄准吊舱，新的激光指示瞄准吊舱的法语缩写为PDL-NG，能够为战斗机提供全天候、全天时的空对地打击能力；“阵风”战斗机原来配备的泰利斯公司生产的RBE2型有源电子扫描阵列雷达的数据链路以及第五模式（Mode-5）北约标准加密的敌我识别（IFF）一体化询问/应答器也将进行升级。第五模式是国际民用航空组织S模式空中交通管理协议的加密安全版本，能够确保飞机通过使用全球定位系统卫星星座发送除了其他飞行信息以外的位置信息。

　　“阵风”战斗机升级的另一部分将是集成萨基姆公司所提供的空对地激光制导版本模块化空对地武器（AASM）智能炸弹套件，相对于非制导弹药，这一升级增强了打击诸如皮卡车和装甲车辆之类移动目标的精度。达索公司声称，“阵风”的多用途能力在2011年北约打击利比亚期间的空中行动中已经得到证明，其作战能力包括：制空和防空、对陆对海攻击、部队的近距离空中支援。2013年11月，法国国防和退伍军人事务部部长让•伊夫•乐•德里安（Jean Yves-Le Drian）在巴黎综合理工学院发表讲话时指出，这些升级将提高“阵风”战斗机在出口市场对于潜在客户，例如，印度和马来西亚的吸引力。

　　与此同时，印度斯坦航空有限公司（HAL）正在根据俄罗斯公司的许可协议生产苏-30MKI型多用途战斗机，该公司还将根据在2014年年底与苏霍伊公司达成的协议，基于苏霍伊T-50隐形战机为印度空军共同开发一种新的第五代战斗机。然而，这一计划已经面临许多挑战。印度空军声称，俄罗斯人不愿意共享关键的设计信息。与此同时，技术和成本问题已经导致关于两国分担高达110亿美元的研究和开发经费的合同谈判一再推迟。随后，印度空军将第五代战斗机的采购数量从原先的250架削减到144架。

　　此外，人们对印度斯坦航空有限公司生产这种先进战机的能力有所怀疑，因为印度空军对该公司延迟交付几种国产飞机以及根据许可生产132架BAE系统公司“鹰”式教练机时出现的问题提出了批评。

　　对于俄罗斯来说，虽然5架T-50原型机已试飞，其中一架还配备了新型季霍米罗夫NIIP N050型有源相控阵雷达，但是其大部分复合结构尚未进入生产，所有该型战机不可能实现2015年加入俄罗斯空军服役的预定目标。

　　欧洲战斗机财团仿效达索公司宣布了一系列的升级和功能改进计划，以提高“台风”战斗机的空对地作战能力。意大利阿莱尼亚马基公司（Alenia Aermacchi）是欧洲战斗机财团的合作伙伴之一，已经确认将为集成“风暴之影”空中对地巡航导弹的“台风”战斗机进行飞行测试。2013年11月，搭载“风暴之影”空对地巡航导弹的“台风”战斗机在意大利撒丁岛迪斯摩曼纽空军基地(Decimomannu Air Base）的阿莱尼亚马基公司飞行试验中心进行了测试，测试得到了BAE系统公司和空中客车公司防务和航天公司（这两个公司都是欧洲战斗机联合体的成员）的支持。

　　欧洲战斗机有限公司首席执行官阿尔贝托•古铁雷斯（Alberto Gutierrez）称，这只是陆续实施的许多能力升级项目之一，还有更多的惊喜即将到来。英国皇家空军帕纳维亚GR4/4A型“旋风”对地攻击机搭载了“风暴之影”空对地巡航导弹在阿富汗和利比亚战场投入了实战，并取得了满意的战果，这是一种设计用于摧毁高价值目标的常规、隐形、远程防区外精确制导武器。“风暴之影”空对地巡航导弹采用涡轮喷气发动机，射程超过135海里（250千米），重约2860磅（1,300千克），长约5米（16英尺）左右。

　　2014年1月，“台风”战斗机搭载欧洲导弹集团和瑞典萨博公司合资生产的“金牛座”（Taurus）KEPD 350型防区外巡航导弹进行了第一次飞行测试。“金牛座”（Taurus）KEPD 350型防区外巡航导弹射程约为189海里（350千米），长度和重量与“风暴之影”巡航导弹类似。“金牛座”巡航导弹配备高能串联战斗部，带有安装在弹头部的成型装药和侵彻体，可用来打击各种加固和地下深埋目标。阿莱尼亚马基公司已确认，关于将欧洲导弹集团生产的“风暴之影”导弹集成到欧洲“台风”战斗机的一系列飞行测试正在进行之中。一旦欧洲“台风”战斗机第2阶段增强功能项目开始运作，这两种大型武器系统将成为必然的升级选项。

　　但是，这些增强功能计划显然已经姗姗来迟，对“台风”战机的未来销售已经产生了影响，尤其是在亚太地区。“台风”战斗机已经在韩国的FX-III战斗机采购计划（韩国计划采购60架先进的隐形喷气式战斗机）中落败，现在只能希望在马来西亚获得胜利了，马来西亚空军打算在2015年采购至少18架多用途战斗机以取代其老旧的米格-29N多用途战斗机。“台风”战斗机在马来西亚的竞争对手是萨博公司生产的JAS-39C/D/E“鹰狮”战斗机，该公司已经与泰国签订了采购该型战斗机的合同，在亚太市场已经领先一步，JAS-39C/D/E“鹰狮”战斗机的最新改型JAS-39E“超级鹰狮”战斗机已经出口到瑞士和巴西。“鹰狮”战斗机的卖点之一是可以搭载多样性的武器，它可以搭载美国、欧洲、以色列和南非生产的武器。

　　与“台风”战斗机相比，“鹰狮”战斗机的短板是目前缺乏有源电子扫描阵列雷达，美国最新的多用途作战飞机大多数都配备有源电子扫描阵列雷达。在这篇文章中所提到的三家欧洲飞机制造商已经宣布，计划为它们的战斗机安装有源电子扫描阵列雷达，萨博公司计划为其“超级鹰狮”战斗机安装意大利的塞莱克斯公司生产的塞莱斯ES05型“乌鸦”（Raven）有源电子扫描阵列雷达，与此同时，达索公司计划为“阵风”战斗机安装RBE2型雷达（见上文）。虽然有源相控阵能力被认为对于“台风”战斗机赢得未来的出口订单至关重要，欧洲战斗机公司也计划在2014年年底之前开始对欧洲雷达公司生产的“捕手-E”（Captor-E）型有源电子扫描阵列雷达进行飞行测试，但该项目目前还没有充足的资金。

　　在韩国FX-III战斗机采购项目的竞争中，随着“台风”战斗机出局，欧洲战斗机已经全军覆没。波音公司的F-15SE“沉默鹰”战斗机是唯一满足72亿美元项目预算的竞争者，在2013年6月，它好像成为了肯定的选择。但在2013年9月，韩国的国防采办项目管理局推翻了采购F-15SE“沉默鹰”战斗机的决定，F-15SE配有保形油箱，是韩国空军F-15K“猛击鹰”的隐身版，并宣布打算采购40架洛克希德•马丁公司生产的F-35A“闪电II”联合战斗机，这批战斗机计划从2018年开始交付。F-15SE“沉默鹰”战斗机所受到的批评主要集中在缺乏其他现代喷气式战斗机，例如，F-35A战斗机所具备的先进的雷达规避隐形能力。

　　韩国的军事采购需求，尤其是在空军方面，美国供应商在过去一直占压倒性优势，这也反映了两国密切的军事同盟关系。韩国在重新考虑所需的作战能力和安全态势后，决定追加购买20架多用途战斗机，并计划在2023年开始部署。很显然，这将为其他两个竞争对手——波音公司和欧洲战斗机公司——提供了另一个赢得合同的机会。

　　日本

　　在2011年日本FX战斗机采购项目的竞争中，F-15SE“沉默鹰”战斗机也输给了F-35A“闪电II”联合战斗机，日本航空自卫队计划采购多达42架F-35A战斗机，最后的总装与检验(FACO)由日本三菱重工来完成，三菱重工已经启动了F-35战斗机在日本的总装线和交付车间的建设工作。日本FX战斗机采购项目的其他竞争对手是欧洲“台风”战斗机和波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。日本最初青睐采购洛克希德•马丁公司生产的F-22“猛禽”战斗机，但是美国政府对先进多用途战斗机的出口提出了异议。

　　澳大利亚

　　澳大利亚是亚太地区第三个F-35A“闪电II”联合战斗机的国家，第一架F-35A战斗机将在2014年交付。它计划最终耗资160亿美元采购高达100架F-35A战斗机，在2020年年底之前，取代现役的波音F/A-18A/B“大黄蜂”战斗机。澳大利亚也是唯一装备了波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”陆基改进版战斗机的国家，其中的36架尚未交货，最后一批12架EA-18G电子战改型飞机将在2016年交付。在F-35A战斗机生产严重延误以及成本严重超支的情况下，澳大利亚可能会追加订购F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，并削减F-35A型战斗机的采购数量。亚太地区其他潜在的F-35A战斗机客户是印尼和新加坡，尽管它们对第五代多用途作战飞机没有任何迫切的需求。

　　但是，新加坡计划升级其空军装备的60架洛克希德•马丁公司生产的F-16C/D“战隼”多用途战斗机机群，2014年1月14日，美国国防部报告美国国会，已经批准了关于F-16战斗机升级的对外军售（FMS），升级项目包括：先进的雷达、新的全球定位系统、增强型敌我识别设备和新的先进武器。洛克希德•马丁公司和BAE系统公司正在争夺这一高达24.3亿美元的升级合同。

　　台湾

　　洛克希德•马丁公司已经获得了一份价值53亿美元的合同，为台湾的145架F-16A/B战斗机配备诺斯罗普•格鲁门公司生产的可变敏捷波束雷达（Scaled Agile Beam Radar），这种雷达是基于F-35A战斗机配备的AN/APG-81型有源电子扫描阵列雷达设计生产的。台湾还耗资5.87亿美元为71架航天工业发展公司（AIDC）生产的F-CK-1型多用途战斗机实施中期延寿计划。中期延寿计划由国有航天工业发展公司负责实施，计划包括：改善飞机的飞行控制、航空电子和雷达以及集成携带多弹头的“万剑”(Wan Chien)防区外空对地导弹。

　　其他升级合同还包括韩国空军的F-16C/D战斗机项目，2013年，BAE系统公司赢得了这份价值超过10亿美元合同，为韩国空军的130架F-16C/D战斗机进行升级，新的航空电子设备包括雷神先进作战雷达(RACR，有源电子扫描阵列雷达）。这些国家都有着严格的国防预算，购置新飞机并不是最佳选择，升级和延寿可能为购买和维护最先进的多用途作战飞机机群提供了一种替代方案。 知远/吴新建