俄军台风级核潜艇退役 将改作圆锤发射试验平台

　　世界最大的俄海军941型战略导弹核潜艇(北约称“台风级”)，终于到了“谢幕”的时候了。据俄罗斯《独立军事评论》报道，今年5月，由于财政原因，时任俄海军总司令维索茨基正式决定放弃对仅存的3艘941型核潜艇的改造计划。有分析称，俄海军之所以做出这一决定，主要原因是改造一艘941型的费用相当于建造2艘最新式955型北风级核潜艇(单价7.84亿美元)。

　　导弹停产 “台风”成“鸡肋”

　　《独立军事评论》援引俄海军官员的话说，尽管台风级潜艇拥有吨位大，内部空间充裕、技术可靠等优点，但“新陈代谢”的装备替换规律决定了这些前苏联时代遗留的舰艇无法继续服役。

　　一方面，俄军新一代955型北风级核潜艇正加快列装，克里姆林宫已向俄海军承诺至少为其配备8艘北风级潜艇，而且它所使用的“圆锤”海基洲际导弹的试验终于摆脱连续失败的噩梦，离定型交付已经不远。俄海军认为，与台风级相比，北风级潜艇具有明显优势：潜艇相对较小意味着更难被发现、艇员编制少、运用更多先进技术、使用成本低等。北风级首艇“尤里·多尔戈鲁基”号有16个R-30“圆锤”导弹发射井，每枚导弹最多可携带10个分导核弹头，北风级二号艇“亚历山大·涅夫斯基”号有20个发射井，据说第四艘北风级艇“圣尼古拉”号上的发射井数量还将增加。

　　另一方面，按照2010年俄美签署的《第三阶段削减战略进攻武器条约》规定，双方部署的核弹药数量上限是1550件，每艘941型潜艇能携带200颗分导核弹头，如果俄海军维持3艘941型艇，将意味一半核弹配额用在旧艇上。让旧艇携带过多核弹，却让崭新955型艇没有核弹“户口”(即条约配额)显然说不过去。

　　不过，最终让941型艇结束军旅生涯的是经济因素。由于资金不足，专供该艇使用的R-39系列核导弹自上世纪90年代中期就已停产。如果要为它换装新的“圆锤”导弹，又不符合费效比原则。因此，俄海军如今对3艘941型艇采取了“榨干剩余价值”的态度，状态最好的“迪米特里·顿斯科伊”号被简单改造后，用作“圆锤”导弹的试验平台，另两艘则被列为后备力量，不再作战值班。

　　还有人提出效仿美国改造俄亥俄级潜艇的方法，将941型艇的导弹发射井修改成发射巡航导弹的单元，或者干脆移除导弹发射装置，将其变成用于运输的“水下快车”。但经过反复论证，结论是任何改装都需要数百亿卢布，同预期收益相比仍然不划算。

　　曾经辉煌 “水下移动城堡”

　　941型核潜艇诞生于美苏冷战最激烈的上世纪70年代，由列宁格勒(今圣彼得堡)红宝石设计局开发，位于极地的北德文斯克第402工厂(今北方机械厂)在1976年至1989年期间建成6艘。

　　作为世界上吨位最大的水下作战平台，941型艇水下排水量4.8万吨，水下最大速度可达25节，最大下潜深度500米，自持力180天，艇员160人，包括52名军官。这些潜艇的服役年限为20-30年，每隔七八年必须进行一次大修。它设有20个导弹发射管，装载R-39弹道导弹，射程达到8300公里，能毁灭位于相同半球的任何目标。

　　它是典型的“冷战巨兽”，其设计目的就是达到“相互保证毁灭”原则。941型艇长172.8米，宽24.6米，高度相当于10层楼房，其体积是“死对头”美国俄亥俄级的两倍。它有两个相对独立的耐压舱体(双艇体)，左右平行布置，每个直径7.2米，共有5个内居住舱室和19个隔舱。这种双艇体结构可使整个潜艇抗破坏能力强，各国海军常见的324毫米口径轻型反潜鱼雷无法威胁到它。其动力系统包括2台压水核反应堆和总功率5万马力的蒸汽轮机，潜艇水面速度12-16节，水下速度17-26节。虽然个头大，排水量惊人，但机动性能良好，且噪音极低。

　　值得一提的是，941型艇一改过去苏军舰艇不太注重士兵生活环境的弊病，为水兵提供了人均约3平方米的“休息空间”，并且还设有健身房等生活设施，艇上的食品和给养也储备充分。当然，出动如此庞大的“水下移动城堡”，需要花费数以百万计的卢布。

　　是改是拆 最终由“钱”决定

　　冷战时期，941型艇在北大西洋的深海中潜行，将多达200枚核弹对准美国，成为美国的“眼中钉，肉中刺”。待到1991年苏联解体，俄罗斯急于甩掉经济包袱的时候，美国就千方百计怂恿俄国人抛弃941型艇。2000年，俄政府宣布启动941型艇的退役工作，美国不仅发表申明对俄罗斯的举动表示欢迎，还愿意出巨资协助拆解工作。出钱当然是有条件的，即由美国公司承担拆解工作。众所周知，战略核潜艇是国家的最高机密，俄罗斯当然清楚美国的“司马昭之心”，最终还是自己花钱对3艘941型艇完成了肢解手术。

　　如今，随着941型艇临近退役，这些“深海巨兽”的最后归宿牵动了很多俄罗斯人的心，据俄罗斯《观点报》披露，当初牵头开发941型潜艇的红宝石设计局别出心裁地与国内的诺里尔斯克镍矿公司协商，争取将退役潜艇改造成能在北极冰层下运送矿石的超级货船。诺里尔斯克镍矿公司的主要矿区都在北极泰梅尔半岛，受海面封冻影响，外运矿石一直是个大难题。红宝石设计局提出的方案是，将导弹发射舱全部改成货舱，动力、控制、导航、通信等保持原样，潜艇在浅海进行水面破冰航行，在深海则潜至冰层以下快速航行，3艘潜艇一次可运输5万吨矿石，且可以不受季节影响运送物资，比租用破冰船运矿更快捷更合算。红宝石设计局领导人安德列·德亚契科夫表示，941型艇拥有钛金属制造的坚硬外壳，可顶开厚达1米的冰层，它们的设计寿命达50年，因此改为民船后依然有旺盛的生命力。

　　目前，俄海军尚未做出明确表态。专家指出此等“妙计”仍需资金支持，“台风”是改是拆，最终由“钱”决定。