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网友观察:英法核潜艇为什么会相撞?(图)

  这是2月16日从英国国防部获取的“前卫”号弹道导弹核潜艇的照片。新华社/法新

  早在今年2月6日,法国国防部曾发表声明称,该国海军一艘核潜艇“近日”撞上“不明水下物体”。但一直到2月16日,英、法两国才证实,本月早些时候,一艘英军的“先锋”号战略导弹核潜艇与来自法国的“凯旋”(也有翻译为“胜利”)号战略导弹核潜艇在大西洋中部发生“碰撞”。据悉,这两艘核潜艇都携带有核导弹等武器。虽然英法两国海军强调,本次碰撞造成的损失“不特别严重”。
但事故发生后,英军“先锋”号导弹核潜艇被拖回位于苏格兰的基地维修,可见其受伤之重。据称法军潜艇用了三天时间才返回本土基地接受修理,说明法国核潜艇同样受到重创。

  英法两国核潜艇相撞原因

  潜艇的特点主要表现在两个方面:一是保持自身的高度隐蔽,能够长时间在水下航行,并在允许潜深内自由起伏,二是先敌发现,在必要时做到“一剑封喉”。一般来说,在潜艇和反潜的对抗中,潜艇在未被发现之前往往绝对处于上风,而一旦被发现,则反潜兵力处于上风。

  因此潜艇的威慑力主要表现在它的无处不在而又不被发现。如果让敌人知道这片海域有潜艇,但又总是找不到,从而使敌人处于高度紧张状态,其大部分海上力量因用于反潜或因畏惧而不敢贸然进入争议海区,从而丧失最佳作战时机或者无法支援陆上力量亦或无法对陆上目标进行打击,进而影响整个战争的进程和结果。

  两艘“北约”盟国核潜艇在水下相撞不可能是有意而为,而显然是属于误撞,这表明两艘潜艇在事发前并不清楚对方的确切位置。从“北约”要求其成员国互相通报本国海军战舰“大致方位”的规定来看,英法两国潜艇相撞似乎不可思义。不过战略导弹核潜艇作为一国最重要的战略威慑力量,其活动范围与具体方位绝对是绝密的,同时为了保持它的隐蔽性,这种战略核潜艇可能会以较低的速度行驶,并关闭主动声纳系统,以减少自身发出的噪音,这可能是双方发生碰撞的主要原因。

  由此我们得到两个重要信息,一是各国对战略核潜艇的活动范围是高度保密的,即使在英法这样的盟国之间也是有所保留。二是即使是西方海军强国,其潜艇在保持自身隐蔽与先敌发现之间存在的技术难题仍然没有得到很好的解决,这也许是未来战争中可以利用的一个重要的技术因素。

  核潜艇碰撞其后果不堪设想

  据研究两艘核潜艇都处于海洋中同一位置的几率是几百万分之一,它们利用声纳系统发射声波来定位。即便是来自“同一阵营”的英法两国核潜艇尚有可能发生水下碰撞事故,未来其他国家的核潜艇之间上演“水下接吻”的可能性不能小看。一旦这些装备有核武器的庞然大物发生泄露,后果不堪设想。

  几年前,美军的“旧金山”号攻击核潜艇因“海图过旧”而在关岛附近撞上了海底“山岭”,造成艇首严重毁坏和官兵伤亡,所幸反应堆无恙。去年,一艘俄罗斯核潜艇在试航途中发生严重事故,结果造成40多名官兵丧生。所有这些,都为其他潜艇大国确保核潜艇的安全敲响了警钟。

  本次事故发生后,一些反核武团体表示,各国的核潜艇部队是环境的巨大威胁,一旦这些带有核武器的“水下幽灵”发生猛烈碰撞,可能对自然环境产生灾难性后果。他们甚至呼吁英军停止派战略核潜艇出海。此外,英国的核动力攻击潜艇此前也曾发生严重事故,这也是英国国会拨款升级核潜艇部队的重要理由。

  核潜艇常识

  先介绍一点潜艇的常识,潜艇上的设备按功用主要分5个部分,分别是:

  1、观察系统,用于潜艇观察外部情况,如雷达、声纳。

  2、通讯系统,用于潜艇的内外联络,如电话、拖曳天线。

  3、导航系统,用于潜艇航行引导,如罗经、惯性导航仪。

  4、武器系统,用于作战,如鱼水雷、导弹。

  5、机电系统,包括船体、动力系统。

  观察系统、通讯系统、导航系统、武器系统通常是最为人们关注的部分,大家习惯以这4个系统的技术参数评定潜艇性能,这是不科学的,实际上机电系统是以上各系统存在和正常使用的基础,是影响潜艇性能的最主要因素。

  核潜艇的机电系统通常有以下几部分:

  1、反应堆系统。该系统是整个核潜艇的心脏,全艇的动力源。主要设备有:反应堆,主循环泵,相关管道、设备,各种控制、测量仪表。

  2、二回路系统。该系统主要负责把核反应产生的热能转化为机械能,用于带动汽轮机发电和带动螺旋桨转动。主要设备有蒸汽发生器、汽轮发电机组、主汽轮机组、给水泵、海水泵、轴系、海水淡化机、相关蒸汽管道及阀门等。

  3、电气系统。该系统主要负责全艇各用电设备的供电。主要设备有汽轮发电机组、主变流机组、柴油发电机组、蓄电池、配电盘、各种电机、电缆及相关仪表。

  4、舱段系统。主要功用是全艇灭火消防、主水柜注排水、液压供应、生活垃圾处理等。主要设备有高压气站、液压站、厕所、探灭火装置、各个水柜等。

  5、空调系统。主要作用是电解水制氧、净化空气、冷却全艇空气。主要设备有制冷机组、制氧装置、空气净化装置、全船通风装置及相关管道仪表等。

  一般来说,一个级别的舰艇不论制造了多少艘,机电系统的主要设备都是差不多的,不同的主要是武备观通等上层设备,商船如此,航空母舰也是如此,当然核潜艇也不例外。改进通讯系统只需把天线、发射机等换下来再重新写入程序就行了,设备的体积和重量一般都较小。如果要更换主汽轮机,那可是项大工程,先得把艇壳割开,要是反应堆出了大毛病,这艘艇就该退役了。所以,核潜艇初始设计最主要是机电系统的设计,制造上也数这一块最麻烦,平时故障也多如牛毛。

  相关资料:法国“凯旋”级弹道导弹核潜艇

  相关资料:法国“凯旋”级弹道导弹核潜艇

  从1982年起,法国海军着手发展第三代弹道导弹核潜艇——“凯旋”级。首艇“凯旋”号1988年2月开工,1996年正式服役,第2艘“鲁莽”号于1999年底入役,法国目前已经拥有4艘战略核潜艇。法军的“凯旋”号核潜艇载有111名官兵和16枚战略导弹。这种导弹每枚都配有六个核弹头,并且射程高达1万公里。

  “凯旋”级艇体设计成拉长的水滴型,外型呈光顺的流线型。中部有较长的平行中体,用于布置导弹发射筒。指挥台围壳位置居中靠近首部,围壳舵布置于围壳前部稍高处的两侧。为了减小水下噪声,设计中采取了一系列安静化改进措施,其中包括将艇首改为流线形,减小导弹管上部整流结构,采用流线形指挥台围壳。此外,在艇尾水平舵端部设置了明显的固定板,使其操纵面布置形式呈H状,不再采用常规和大侧斜螺旋桨,而是泵喷推进器。据称,凯旋级安静性比现在美国海军的同型艇好。

  “凯旋”级技术参数

  外形尺寸:长138米、宽12.5米、吃水10米。

  排水量:水上12700吨,水下14335吨。

  航速:水下25节。

  潜深:大于300米(可能达500米)。

  噪音量:110分贝。

  自持力:60天。

  人员编制:110人(军官15名)。

  动力装置:1座K-15型一体压水堆,2台蒸汽轮机,1台推进电机,功率为41000马力,单轴。

  武器装备:4具533毫米鱼雷发射管,发射飞鱼潜舰导弹和海鳝鱼雷。导弹舱有16枚M45弹道导弹,每枚携6个弹头,弹头威力为15万吨TNT当量,射程11000公里。

  电子设备:“雷卡”1229导航雷达,SAD作战数据系统,SAT和DLA4A武器控制系统,ARUR-13/DR-3000U电子对抗系统,DMUX80型多功能被动首/侧基阵声呐,DUUX5型被动测距/侦听声呐,DSUV61型拖曳基阵。

  英国“前卫”级核潜艇

  资料显示,英军的“先锋”号核潜艇于1993年开始服役,艇上共有140名官兵,可携带射程超过一万公里的16枚“三叉戟”战略导弹(最多配备48枚核弹头)。根据英军作战条例规定,至少有一艘战略导弹核潜艇处于“随时能开火”的大洋巡航状态。目前,英军共装备有四艘战略导弹核潜艇。2007年,英国会拨款300亿美元打造新的战略核潜艇。英国“前卫”级核潜艇参数如下:

  排水量:15900t(水下)。

  艇长:149.9m。

  艇宽:12.8m。

  吃水:12m。

  航速:25kn(水下)。

  人员编制:135人(其中14名军官,2组船员)。

  动力装置:核动力,1座罗-罗公司的PWR2型核反应堆。2台英国通用电气公司的蒸汽轮机,功率20.5MW(27500马力),单轴,喷水式推进器;2台可收缩式辅助推进器;2台WHAllen涡轮发电机,功率6MW;2台帕克斯曼公司的柴油发电机,2MW(2700马力)。

  导弹:16枚洛克希德公司的“三叉戟”Ⅱ(D5)型潜地远程战略导弹,3级固体火箭,星体惯性制导,射程12000km战斗部为8枚分导式热核弹头,每枚弹头相当于100~120ktTNT当量,圆概率误差90m。D5型可载12枚分导式热核弹头,但1993年11月来自制造厂的消息说每艘潜艇最多可载96枚弹头(英国制造)。该级艇也载有低威力核弹头。

  鱼雷:4具533mm首鱼雷发射管。马可尼公司的“旗鱼”线导两用鱼雷,主/被动寻的。航速70kn时射程26km;航速50kn时射程31.5km;攻击航速55kn。战雷头重300kg,定向能炸药。

  对抗措施:2部SSEMK10诱饵发射装置,用于发射2066和2071型诱饵。雷卡公司的UAP3型被动侦听设备。

  作战数据系统:道梯-塞玛公司的SMCS数据系统。

  火控系统:道梯公司的战术控制系统。SAFS3火控系统。

  雷达:凯尔文?休斯公司的1007型导航雷达,I波段。

  声呐:马可尼/普莱西公司的2054型组合多频声呐,含马可尼/费伦蒂公司的2046型拖曳阵,2043型舰壳声呐,主/被动搜索。2082型被动探测和测距声呐。

  核潜艇事故档案

  以下是自上世纪30年代以来世界主要核潜艇事故:

  1963年4月,美国“长尾鲨”号核动力潜艇沉没在美国科德角附近海域,129人遇难,成为世界上第一艘失事核潜艇。

  1967年,英国贝尔金海德造船厂第一代攻击型核潜艇105号进水沉没。

  1968年,美国“天蝎”号核潜艇在前往加纳利群岛途中沉没在大西洋中部海域,艇员99人全部遇难。

  1968年4月,苏联一艘编号为K—172的E—II级导弹核潜艇因水银蒸汽使艇员全部中毒而在地中海沉没,90人遇难。

  1970年4月,苏联一艘核潜艇在西班牙附近海域沉没,88人死亡。

  1989年4月,苏联一艘M级“共青团员”号攻击型核潜艇在巴伦支海起火沉没,42人遇难。

  1994年3月30日,法国海军“绿宝石”号核潜艇在地中海海域航行时后舱涡轮发电机室爆炸,10人遇难。

  2000年8月12日,俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习时沉没失事,艇员118人悉数遇难,是俄罗斯迄今为止最为惨重的潜艇事故。

  2006年9月6日,俄海军北方舰队一艘核潜艇在巴伦支海失火,两名官兵丧生。

  2007年3月21日,英国海军“不懈”号核潜艇的备用空气净化系统爆炸,2名水兵丧生、1名水兵受伤。

  2008年11月8日,俄罗斯海军一艘编号为K—152的核潜艇在太平洋海域试航时灭火系统出现故障,20多人死亡、21人受伤。 (来源:新华博客)
(责任编辑:黄芳)

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