解放军苏制坦克及自行火炮装备历程

　　我军苏制坦克及自行火炮装备历程

　　[作者按]长期以来，对于我军曾在50-60年代主要装备的苏制坦克自行火炮，虽然不少文章有过介绍，但大都过于简单。

由于这段历史距今过于遥远，笔者用数年时间搜集了大量的资料，将我军装甲兵这段重要历史挖掘整理出来，由于笔者搜集资料范围有限、写作水平不足，文章有这样那样的错误，还望广大读者指正。

　　一、从搜集和缴获起家的我军装甲兵

　　装甲兵跟我军其他兵种一样，在长期的战争年代，以搜集和缴获敌人的装备为主，逐步建立起自己的现代化兵种。1945年11月中旬，东北人民自治军在沈阳市原日军坦克装配修理厂（918工厂），搜集到2辆日制97式坦克，在撤离沈阳开往抚顺途中，被敌伪人员破坏其中的一辆，剩下的一辆转移到沈阳市东郊马家湾子，这就成为我军的第1辆坦克。东北我军先后搜集了数百辆关东军遗弃的坦克、自行火炮、装甲车、牵引车、工程车等车辆，为我军以后的装甲兵建设打下基础。

日本97式坦克

　　随后的解放战争中，东北野战军、华东野战军、晋冀鲁豫野战军、华北野战军在东北、华东、中原、华北战场，以及渡江战役中大量缴获和接收了国民党军的坦克装甲车辆。根据1950年6月上旬，中国人民解放军总部公布1946年7月到1950年5月在解放战争时期战绩总公报，共缴获国民党军坦克622辆、装甲车389辆。这些车辆成为组建解放军装甲兵的物质基础。

　　到1949年10月我军已经拥有两个战车师又两个战车团，总员额12697人，坦克375辆（多是日本的97式中型坦克、美国M3轻型坦克，还有67辆美制水牛式水陆坦克），装甲车272辆（多为是轮式装甲汽车以及部分美式半履带装甲车），工程车、汽车591辆。后来为了解放舟山群岛和台湾，又在上海和青岛修复了175辆美式水牛式水陆坦克。

美国M3轻型坦克

　　1949年10月1日的开国大典上，受阅的人民解放军官兵驾驶着数一百多辆缴获的日式、美式坦克和装甲汽车威风凛凛地通过了天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。

　　但是这些搜集和缴获接收的坦克装甲车辆的数量不仅跟当时540万人民解放军相比，显得过少，平均每万人还不到1辆坦克。至于质量更是较差，日式坦克装甲车辆本来就是战场遗弃品，美式车辆在国民党军中的保养也不很妥善。这些车辆完好率很低，配件来源断绝，就连普通的训练都无法保障，更不要说作战了。1950年10月，总参谋部批准，全军在解放战争时期缴获的512辆日式和美式各型坦克及77辆装甲车开始退役。此后，全军除一部分美式水陆坦克和水陆装甲输送车延至1963年退役外，其余日式、美式坦克装甲车辆均在1960年全部退役。

　　为了建设一支强大的人民军队保卫新生的社会主义国家，中央军委对于装甲兵这个现代化兵种的建设非常的重视。1950年5月，遵照中央军委决定，第2兵团司令员许光达率领第2兵团的22名干部、战士到北京筹建中国人民解放军装甲兵领导机关。6月，毛泽东主席任命许光达为中国人民解放军装甲兵司令，张文舟为装甲兵参谋长。9月1日，中央军委颁发军委装甲兵编制表，中国人民解放军摩托装甲兵司令部在北京正式成立。其后，军委装甲兵政治部、后勤部、技术部、干部管理处相继成立（其中大多数部门在1950年8月1日就已经开始办公）。

　　二、进口苏联坦克装甲车辆，参战抗美援朝作战

　　早在1950年5月22日，装甲坦克和机械化部队首席苏联军事顾问切尔卡斯基致函毛泽东、朱德，提出装甲兵发展和使用的建议。8月23日，周恩来总理为聘请10名苏联装甲兵军事顾问，致函苏联部长会议主席布尔加宁，请求苏联政府派遣10名装甲兵军事顾问1950年9月来华工作。9月7日，军委装甲兵司令员许光达根据中央军委组建装甲部队总的意图，给政务院总理、中央军委副主席周恩来写信，提出购买苏联坦克的建议。此建议得到了中央军委的批准。这也是首次提议购买苏联坦克装甲车辆。

　　1950年6月25日，朝鲜爆发。9月底，中共中央鉴于朝鲜战争的局势，做出了抗美援朝、保家卫国的战略决策。但我军装备落后，跟美国为首的联合国军相比差距巨大。9月26日，毛泽东主席致函斯大林，请苏联帮助于同年11月末供应各型坦克、自行火炮、装甲车486辆，各种卡车、牵引车、油槽车、救护车、修理车、工程车、充电车等2000余辆，3个大、中修理工厂设备，各种武器、弹药、器材、油料等，共19个项目。这是我国首次购买苏联坦克装备的订货。

　　1950年11月3日起，根据中苏两国达成的协议，从苏联购买的10个坦克团装备，计：T-34中型坦克300辆，IS-2重型坦克60辆，ISU-122自行火炮40辆，以及苏军10个坦克团的官兵携带全部武器装备陆续来华，分别与坦克第1、第2、第3师各2个团，坦克独 立第1、第2、第3，训练基地练习团进行一对一传授技术。苏军帮助进行了3个月新装备训练，于1951年2月中旬完成装备交接工作后回国。

　　这10个团为当时苏军坦克团，完全按照苏军的编制：编制3个中型坦克连，每连10辆T－34中型坦克，一个IS-2式重型坦克连（6辆），一个ISU-122式122毫米自行火炮连（4辆），一个装备冲锋枪的摩托化步兵连，以及指挥连、修理连、运输连、高炮连等，全团700多人。从上述编制看，这是1948年苏军新编制表中步兵师的师属坦克团编制，并不是当时苏军战略坦克部队（坦克师）的坦克团编制。

　　当时进口的三种坦克自行火炮，都是苏联在二战中使用过的武器。

　　苏制T-34/85 1944型

　　1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮，增加了无线电通讯设备，并因此增加了一名机电员。T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升。同年12月15日T-34/85被批准投入大批量生产。T-34/85成为后期苏联坦克部队的主要装备，性能可靠、结构简单、易于生产，战时产量18650辆。战后多次战争参战的T-34坦克几乎均为这一型号。前苏联的T--34/85是世界当时上生产量最大(连同战后的生产，共53000辆)，装备国家最多(29个)，服役时间最长(1940---现在2004年底)的坦克。至今仍有蒙古、朝鲜、越南、老挝、古巴等14个国家在服役使用。

T-34/85坦克

　　性能数据：

　　长度/宽度 6.1m/3.00m

　　高度 2.72m

　　重量 32吨

　　乘员数 5人

　　发动机 V-2-34M型 500马力

　　最高行进速度 公路55km/h，越野30km/h

　　最大行程 公路400km，越野249km

　　耗油量（升/百公里） 公路270

　　燃料载量 545升+270升附加油箱

　　爬坡性能 35°

　　涉水深度 1.3m

　　越障高度 0.76m

　　越壕宽度 2.5m

　　主要武器

　　ZiS-S-53 85mm坦克炮，54.6倍口径身管，备弹55-60发，仰角-5°～ +20°

　　辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪，备弹1920发

　　（另有一个问题一直困扰着我，就是官方各种纪录中，50年代我军进口使用的都是T-34/85型坦克，但是在丹东的抗美援朝纪念馆却有一辆T-34/76型坦克作为展品，是沈阳、旅大苏军赠送，还是其他什么途径的来的，不得而知。

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